concept cars

КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ
АВТОМОБИЛИ

Концептуальные автомобили Lexus позволяют разглядеть интригующие проблески нашего будущего направления дизайна.

main menu lexus brand

ИННОВАЦИОННЫЙ
ДИЗАЙН

В этом разделе представлены наши самые потрясающие концепции и образцы дизайна.

hybrid cars

ГИБРИДНЫЕ
АВТОМОБИЛИ

Существует много типов гибридных автомобилей, и все их объединяет одно:

lexus service

УСЛУГИ
LEXUS

Достаточно войти, чтобы найти ближайший сервисный центр Lexus.

RC F

ЭТО СОВЕРШЕННО НОВОЕ СПОРТИВНОЕ КУПЕ LEXUS ОБЛАДАЕТ ЗАХВАТЫВАЮЩЕЙ ДИНАМИКОЙ, МУСКУЛИСТЫМ ВИДОМ И ПЕРЕДОВЫМИ ТЕХНОЛОГИЯМИ АВТОСПОРТА.


Общие выбросы CO2 (г/км) 251
Топливо в совмещенном цикле (л/100 км) 10,8
Ускорение 0-100 км/ч (с) 4,5
Макс. скорость (км/ч) 270

ОТ 83 140 €

СПОРТИВНОЕ КУПЕ КЛАССА «ЛЮКС»

ЭТО СОВЕРШЕННО НОВОЕ СПОРТИВНОЕ КУПЕ LEXUS ОБЛАДАЕТ ЗАХВАТЫВАЮЩЕЙ ДИНАМИКОЙ, МУСКУЛИСТЫМ ВИДОМ И ПЕРЕДОВЫМИ ТЕХНОЛОГИЯМИ АВТОСПОРТА.

Созданный для настоящего наслаждения, новый Lexus RC F — одно из самых удивительных мощных спортивных купе с посадочной формулой «2+2». Снаружи — агрессивное оформление, гоночная аэродинамика и впечатляющие 19-дюймовые кованые легкосплавные диски, внутри — своеобразный салон с приборами в стиле LFA.

Под капотом самый мощный в истории Lexus двигатель V8 передает впечатляющую мощность на задние колеса через быструю 8-скоростную автоматическую спортивную коробку передач прямого переключения (Sport Direct Shift). При понижении передачи ваш слух будет ласкать «стрекот» дроссельной заслонки между передачами, в то время как дифференциал с векторизацией крутящего момента (TVD) обеспечивает управляемость на высоких скоростях.

ЦЕНЫ И СПЕЦИФИКАЦИИ

ПОДРОБНОСТИ И СРАВНЕНИЕ

RC F
Executive

  • Легкосплавные диски 19", 10 спиц, шины R19 255/35 (спереди) & 275/35 (сзади)
  • Боковые зеркала (с электрохромным покрытием), автоматические складные с памятью настроек и подогревом
  • Ключ-карта
  • Складной задний спойлер
  • Интегрированное управление динамикой автомобиля (VDIM)
  • Монитор помощи при парковке с направляющими линиями
  • Звукоизоляция стекол передних дверей
  • Обивка Alcantara®
  • Подогрев передних сидений

ОТ 83 140 €

ВЫБЕРИТЕ ДРУГОЙ ВАРИАНТ ДЛЯ СРАВНЕНИЯ

ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

ПОЗНАКОМЬТЕСЬ ПОБЛИЖЕ С RC F

За рулем RC F. Особенности

ОСОБЕННОСТИ

Созданный для настоящего наслаждения, новый Lexus RC F — одно из самых удивительных мощных спортивных купе с посадочной формулой «2+2». Снаружи — агрессивное оформление, гоночная аэродинамика и впечатляющие 19-дюймовые кованые легкосплавные диски, внутри — своеобразный салон с приборами в стиле LFA. Под капотом самый мощный в истории Lexus двигатель V8 передает впечатляющую мощность на задние колеса через быструю 8-скоростную автоматическую спортивную коробку передач прямого переключения (Sport Direct Shift). При понижении передачи ваш слух будет ласкать «стрекот» дроссельной заслонки между передачами, в то время как дифференциал с векторизацией крутящего момента (TVD) обеспечивает управляемость на высоких скоростях.

В салоне RC F. Особенности

ОСОБЕННОСТИ

Расслабьтесь и проходите повороты на высоких скоростях уверенно в мастерски выполненных спортивных сиденьях RC F. Кресла-ковши изготовлены с использованием технологии «интегрированного вспенивания» и по стилю напоминают современную высокотехнологичную спортивную одежду. Приборная панель RC F представляет собой новую модель уникального центрального циферблата из LFA — это одновременно большой тахометр, цифровой и аналоговый спидометр, монитор векторизации крутящего момента дифференциала, индикатор перегрузки и даже таймер. Мягкие на ощупь материалы, точные аналоговые часы и светодиодное освещение завершают впечатляющее оформление салона.

Безопасность в RC F. Особенности

ОСОБЕННОСТИ

Оборудованный спортивной системой интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM) и огромными вентилируемыми дисковыми тормозами, новый RC F помогает вам избегать опасностей, в то время как монитор слепой зоны обзора и система предупреждения о поперечном движении сзади обнаруживают автомобили, которых вы могли не заметить. И даже в случае столкновения вы и ваши пассажиры надежно защищены невероятно прочным стальным каркасом, передними сиденьями с защитой от хлыстовой травмы и восемью подушками безопасности.

Кованые легкосплавные диски 19"

КОВАНЫЕ ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ 19"

У нового RC F кованые (а не литые) колесные диски, при изготовлении которых имитируются удары молота кузнеца для получения прочной и легкой структуры металла. Диски спроектированы совместно с компанией BBS, поставляющей колесные диски для болидов Формулы 1, и изготовлены на одном из самых современных заводов мира по производству колесных дисков для гоночных автомобилей.

Кожаные спортивные сиденья

КОЖАНЫЕ СПОРТИВНЫЕ СИДЕНЬЯ

Совершенно новые сиденья с подголовником, изготовленные с применением технологии «интегрированного вспенивания» Lexus, нежно и крепко обнимают вас. Эта технология, пришедшая из мира автогонок, позволяет формировать более комфортные сиденья с улучшенными боковыми опорами, чего невозможно добиться обычными методами обивки. Оптимизированы форма и твердость сиденья, чтобы снизить давление на седалищную область.

Монитор слепой зоны обзора

МОНИТОР СЛЕПОЙ ЗОНЫ ОБЗОРА

Встроенные в задний бампер радиолокационные устройства обнаруживают на соседних полосах автомобили, которые вы не видите в боковых зеркалах. Когда автомобиль въезжает в слепую зону, монитор слепой зоны обзора мгновенно включает сигнал предупреждения в соответствующем боковом зеркале, если водитель собирался перестраиваться в другой ряд.

8-скоростная спортивная коробка передач прямого переключения

8-СКОРОСТНАЯ СПОРТИВНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПРЯМОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Двигатель V8 передает мощность на колеса через 8-скоростную спортивную коробку передач прямого переключения с возможностью ручного переключения. Оптимизированное управление переключением передач точно реагирует на малейшие движения педали газа. Чтобы сполна насладиться спортивной динамикой, включите ручной режим и пользуйтесь подрулевыми переключателями. При понижении передачи (всего за 0,2 секунды) ваш слух будет ласкать «стрекот» дроссельной заслонки между передачами.

Система навигации Lexus класса «премиум»

СИСТЕМА НАВИГАЦИИ LEXUS КЛАССА «ПРЕМИУМ»

Функциями на 7-дюймовом экране с яркой трехмерной графикой и множеством вариантов карт можно управлять с помощью сенсорной панели или голосовых команд. Система даже может сгенерировать QR-код для вашего смартфона, чтобы вы могли продолжить путь до пункта назначения пешком, следуя подсказкам.

Светодиодные фары

СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ

В подобных бриллиантам светодиодных фарах с тройной L для ближнего и дальнего света используется один источник света, а впечатляющий вид RC F дополняют толстостенные светодиодные дневные ходовые огни в форме буквы L.

Элементы из углепластика

ЭЛЕМЕНТЫ ИЗ УГЛЕПЛАСТИКА

Благодаря технологии формовки деталей из углеродного волокна, разработанной для нашего суперкара Lexus LFA и гоночного автомобиля IS F CCS-R, модель RC F с элементами из углепластика на 9,5 кг легче обычной модели. Из углепластика изготавливаются крыша, капот и активное заднее крыло. Компоненты из тканых углеродных волокон красиво выглядят и не боятся атмосферных воздействий благодаря защитному покрытию эксклюзивным прозрачным лаком. Элементы из углепластика не только снижают общий вес, но и опускают общий центр тяжести RC F на 3 мм. Это улучшает динамические характеристики за счет уменьшения момента инерции относительно продольной оси.

Мастерство «такуми» Lexus

МАСТЕРСТВО «ТАКУМИ» LEXUS

Новый RC F собирают мастера «такуми» Lexus на нашем титулованном заводе в Тахаре. Каждый из них обладает как минимум 25-летним опытом обнаружения мельчайших дефектов. Вы почувствуете их удивительное мастерство, когда впервые прикоснетесь к обработанным с высокой точностью алюминиевым кнопкам управления аудиосистемы или к изысканной кожаной отделке с декоративной строчкой. Сверкающая краска тщательно обработана методом мокрой шлифовки вручную до достижения безупречной отделки. Перед окончательным испытанием на дороге «такуми» проверяют работу автомобиля с установленным в салоне микрофоном в «тихой комнате», полагаясь на свой натренированный слух.

Защитный каркас / 8 подушек безопасности

ЗАЩИТНЫЙ КАРКАС / 8 ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Безопасность пассажиров RC F обеспечивают восемь подушек безопасности. Водителя и переднего пассажира защищают двухступенчатые подушки безопасности для защиты головы, коленей и боковые подушки безопасности. Также предусмотрены боковые подушки-шторки по всей длине кабины. Все ремни безопасности также оснащены натяжителями.

Переключатель режима вождения

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ВОЖДЕНИЯ

Динамические характеристики автомобиля можно точно настроить с помощью переключателя режима вождения. Режим ECO уменьшает выбросы и экономит топливо, в то время как режим NORMAL настроен для ежедневных поездок с идеальным балансом между мощностью, экономичностью и комфортом движения. Для повышения приемистости привода достаточно переключиться в режим SPORT или SPORT+.

Приборная панель в стиле LFA

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СТИЛЕ LFA

Совершенно новая приборная панель RC F — это новая модель переключаемого в зависимости от режима вождения центрального циферблата из LFA. Большой центральный тахометр изменяется в зависимости от режима вождения. Это также цифровой и аналоговый спидометр, монитор векторизации крутящего момента дифференциала, индикатор перегрузки, указатель температуры масла и воды, счетчик пробега и даже таймер.

Предупреждение о поперечном движении сзади

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОПЕРЕЧНОМ ДВИЖЕНИИ СЗАДИ

При движении задним ходом, например на автостоянке с интенсивным движением, система предупреждения о поперечном движении сзади (RCTA) с помощью радара монитора слепой зоны обзора (BSM) обнаруживает движение автомобилей в плохо видимых зонах сзади вашего автомобиля. При обнаружении автомобиля RCTA предупреждает вас визуально в боковых зеркалах и звуковым сигналом.

Аудиосистема Mark Levinson® Premium

АУДИОСИСТЕМА MARK LEVINSON® PREMIUM

Аудиосистема Mark Levinson® Premium Surround с 17 динамиками настроена с учетом акустических свойств салона RC F. Это домашний кинотеатр со звуком 7,1 в салоне, восстанавливающий потери звука, возникающие при сжатии в цифровой формат MP3.

Мощный V8 ручной сборки

МОЩНЫЙ V8 РУЧНОЙ СБОРКИ

Собранный вручную и настроенный с использованием стетоскопа на нашем заводе в Тахаре, этот невероятный 5,0-литровый двигатель V8 развивает мощность 477 л. с. DIN и крутящий момент более 520 Нм. Головка блока цилиндра и все подвижные части особой конструкции обеспечивают повышенную мощность на высоких оборотах. Благодаря передовым технологиям проектирования акустики двигатель ласкает слух глубоким резонирующим рыком на оборотах до 3000 об./мин и приятным пронзительным ревом при сильном разгоне при частоте вращения выше 6000 об/мин. Что важно, в купе RC F — впервые в Lexus — на крейсерских скоростях используется цикл Аткинсона для повышения топливной экономичности.

Монитор помощи при парковке

МОНИТОР ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

При движении задним ходом на мультимедийном дисплее Lexus можно видеть пространство за автомобилем. На экран также выводятся направляющие, которые помогают парковаться.

Сенсорная панель управления

СЕНСОРНАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Сенсорная панель с интерфейсом Remote Touch позволяет водителю и переднему пассажиру интуитивно взаимодействовать с центральным 7-дюймовым экраном мультимедийной системы. Благодаря эргономическому дизайну, сенсорной панелью пользоваться так же легко, как и смартфоном или планшетом.

Спортивное проектирование

СПОРТИВНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

Выдержавший изнурительные 24 часа на Нюрбургринге и подъем на гору Пайкс Пик в штате Колорадо, этот новый 5,0-литровый двигатель V8 ручной сборки устанавливает новый стандарт гоночных характеристик. Головка блока цилиндра и другие подвижные части двигателя, вырабатывающего мощность 470 л. с. DIN и крутящий момент более 520 Нм, разработанные компанией Yamaha Motorsport (поставляющей двигатели V10 для LFA), собираются и настраиваются на нашем заводе в Тахаре. Для повышения производительности на крейсерских скоростях используется цикл Аткинсона. До 3000 об./мин RC F рычит басом, выше 6000 об./мин — пронзительно ревет.

Новые подвеска и шасси

НОВЫЕ ПОДВЕСКА И ШАССИ

Сконструированный и отрегулированный квалифицированными пилотами Lexus, которые довели до совершенства наш суперкар LFA, новый RC F дарит незабываемые поездки. Благодаря короткой колесной базе и невероятно жесткому шасси, изготовленному с применением новейшей технологии адгезионного связывания и лазерной «винтовой» сварки, автомобиль превосходно проходит повороты. Многорычажная подвеска сзади и двойная рычажная подвеска впереди в сочетании с гоночной аэродинамикой гарантируют вождение мирового класса. Переключатель режима вождения и дифференциал с векторизацией крутящего момента позволяют регулировать характеристики RC F под свое настроение, а новейшая спортивная система VDIM улучшает управляемость и безопасность вождения на высоких скоростях.

Для более захватывающего вождения, адаптивная подвеска (AVS) входящая в стандартное оснащение RC F, интеллектуально регулирует жесткость подвески на всех четырех колесах. Поездка становится более комфортной, плюс повышается стабильность управления при поворотах на повышенной скорости.

Спортивная система VDIM

СПОРТИВНАЯ СИСТЕМА VDIM

Спортивная система интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM) помогает наслаждаться огромной мощностью RC F уверенно и безопасно, даже при прохождении поворотов на высокой скорости. Она регулирует положение дроссельной заслонки, параметры рулевого управления и подвески для обеспечения более спортивных характеристик и расширяет допустимый диапазон центробежных сил, перед тем как вмешается система VDIM. Если вы готовы сполна насладиться динамическими возможностями RC F, отключите спортивную систему VDIM.

Дифференциал с векторизацией крутящего момента

ДИФФЕРЕНЦИАЛ С ВЕКТОРИЗАЦИЕЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Для еще большего удовольствия от вождения купе RC F оборудовано дифференциалом с векторизацией крутящего момента (TVD), который работает в трех режимах: STANDARD — для равновесия, маневренности и устойчивости при высоких скоростях; SLALOM — для быстрой реакции на движения руля; и TRACK — для стабильного прохождения поворотов на кольцевой трассе.

НЕТ СОВПАДЕНИЙ

Нет характеристик автомобиля, отвечающих вашему поисковому запросу. Расширьте свой поисковый запрос и повторите попытку.

Для вашего максимального удобства мы и наши партнеры используем на сайте файлы cookie. Если вы не измените настройки, мы будем считать, что вы согласны с использованием всех файлов cookie на сайте Lexus.

ПОДРОБНЕЕ