ВСЕМИРНАЯ ГАРМОНИЗИРОВАННАЯ ПРОЦЕДУРА ИСПЫТАНИЙ МА
Новый метод определения топливной экономичности и выбросов
Новый метод определения топливной экономичности и выбросов
С прогрессом в области автомобильных технологий и изменением условий вождения почти 40-летний новый европейский цикл вождения (NEDC) заменяется новыми испытаниями. Теперь вы сможете точнее вычислять и сравнивать расход топлива и выбросы автомобилей, так как новая процедура испытаний WLTP проводится в более реалистичных условиях, и поэтому лабораторные измерения лучше отображают фактические показатели автомобиля на дороге.
Цикл испытаний
Динамические испытания, более приближенные к реальному вождению.
Фазы вождения
Более динамичные фазы: 52% в городе и 48% за городом.
Средняя и максимальная скорости
Средняя скорость составляет 46,5 км/ч (стала выше на 12,5 км/ч), а максимальная скорость равна 131 км/ч.
Переключение передач
Каждый автомобиль имеет разные, а не фиксированные точки переключения передач.
Время цикла
Испытания теперь длятся 30 минут, на 10 минут дольше.
Расстояние цикла
Испытательное расстояние увеличено более чем в два раза до 23,25 км.
Дополнительное оборудование
Учитывается и дополнительное оборудование, влияющее на выбросы CO2, и расход топлива.
Температура испытаний
Измерения теперь выполняются при 23°C (значения CO2 исправлены на 14°C), а не 20—30°C.
С сентября 2017 года по сентябрь 2018 года все новые автомобили должны будут пройти всемирную гармонизированную процедуру испытаний малотоннажных автомобилей (WLTP); легкие коммерческие автомобили начнут проходить такие испытания на год позже. Первой моделью Lexus, которая будет сертифицирована согласно WLTP, станет RC F в четвертом квартале 2017 года.
Lexus приветствует изменения в WLTP, так как наши потребители получат более точные данные для определения топливной экономичности и выбросов. Лидируя в области производства чистого транспорта, мы уже не одно десятилетие улучшаем экологические показатели своих автомобилей, создаем гибридные технологии, доказавшие свою ценность в уменьшении выбросов парниковых газов, и помогаем формировать «низкоуглеродистое» общество.
Д-р Йохан ван Зил (Dr. Johan Van Zyl), президент и главный исполнительный директор Toyota Motor Europe
Благодаря новым испытаниям WLTP лабораторные измерения теперь будут лучше отображать ситуации, которые вам встретятся в реальной жизни. То есть, теперь указанные для новых автомобилей показания расхода топлива и выбросов будут больше соответствовать фактическим показателям.