concept cars

КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ
АВТОМОБИЛИ

Концептуальные автомобили Lexus позволяют разглядеть интригующие проблески нашего будущего направления дизайна.

main menu lexus brand

ИННОВАЦИОННЫЙ
ДИЗАЙН

В этом разделе представлены наши самые потрясающие концепции и образцы дизайна.

hybrid cars

ГИБРИДНЫЕ
АВТОМОБИЛИ

Существует много типов гибридных автомобилей, и все их объединяет одно:

lexus service

УСЛУГИ
LEXUS

Достаточно войти, чтобы найти ближайший сервисный центр Lexus.

ПРОИСХОЖДЕНИЕ

Несколько лет назад Морской департамент Toyota пригласил президента ТМС Акио Тойоду провести несколько дней на воде за штурвалами премиум-яхт из новой серии Ponam, которую компания готовилась вскоре запустить в Японии. Капитан Акио Тойода по достоинству оценил мощь турбодизельных установок, высокую управляемость и остойчивость совершенных корпусов, а Старший руководитель бренда Lexus International Акио Тойода увидел, какие возможности несут стильные и роскошные яхты, расширяя понятие образа жизни Lexus.

И вот, Морской департамент воплотил представление компании о том, как роскошная яхта может открыть бренду Lexus дорогу в новые области – отдыха и активного образа жизни. 12 января 2017 года на острове Ди Лидо в заливе Бискейн на Майами-бич во Флориде Lexus представил итог этого проекта, работающий опытный образец спортивной яхты Lexus.

ПРОЕКТ

Проектировать открытую спортивную яхту для однодневного выхода в море на отдых с шестью-восемью гостями поручили Проектному центру Lexus в японском Тойота-сити. Выполненная в современном стиле Lexus яхта должна быть оборудована двумя мощными двигателями Lexus V8 и обладать высокой маневренностью. Летом 2015 года проектировщики представили свои концепции на рассмотрение Старшему управляющему Токуо Фукуичи, Старшему руководителю по мировому дизайну, президенту Lexus International Co. и Старшему управляющему, руководителю Морского департамента Шигеки Томояме и Президенту Тойоде. «Работая над концепцией спортивной яхты, мы учились говорить с морем на языке Lexus, – сказал исполнительный вице-президент Lexus International Йошихиро Сава. – Для Проектного центра Lexus это задание оказалось очень интересным и очень ценным, оно заставило бурлить творческую энергию и подтолкнуло воображение к поиску новых возможностей стиля и образа жизни за пределами уже хорошо изученного автомобильного мира».

Морской департамент совершенствовал выбранную концепцию в течение всего 2015 года, разрабатывал ее конструктивное воплощение и бортовые морские системы. Спортивная яхта Lexus была представлена в Майами в виде уникального концепта, изготовленного в единственном экземпляре и не предназначенного для серийного производства. Для изготовления единственного образца Морской департамент выбрал компанию Marquis-Carver Yacht Group из города Пуласки в штате Висконсин, США. Эта компания известна своими конструкторами, производственными возможностями и опытом в изготовлении вручную крупных объектов из композитных материалов.

ОПИСАНИЕ

Верхняя палуба и наружный корпус Спортивной яхты Lexus сделаны вручную. Они не имеют швов и опираются на внутренние несущие конструкции. Каждая из двух частей представляет собой единый массив полиуретановой двухкомпонентной эпоксидной смолы, нанесенной на тканое полотно из углеродистого волокна. Этот композитный материал называется пластик с армированием из углеродного волокна (CFRP). Технология CFRP широко применяется для изготовления гоночных автомобилей и суперкаров (например, Lexus LFA), мощных летательных аппаратов, спортивных лыж и велосипедов, гоночных яхт мирового класса.

Благодаря использованию CFRP концепт Спортивной яхты Lexus получился почти на 1000 кг легче аналогичной яхты из пластика, армированного стекловолокном (FRP). Подводная часть корпуса сделана ступенчатой, чтобы уменьшить сопротивление воды и повысить остойчивость и маневренность на высоких скоростях.

Силовая установка концепта состоит из двух 5,0-литровых V8 бензиновых двигателей, разработанных на основе мощного двигателя 2UR-GSE, который устанавливают на купе Lexus RC F, спортивный седан GS F и новый автомобиль класса «гран-тур» LC 500. Мощность одного двигателя более 440 л.с./446 DIN л.с. / 328 кВт. Транцевая силовая установка с гидравлическим управлением разгоняет яхту до 49 миль в час (43 узлов). Аккуратно швартоваться помогает подруливающее устройство в носу с управлением джойстиком.

Капитан следит за бортовыми системами и управляет ими с цветного сенсорного экрана, установленного на месте рулевого. На экран выводятся навигация GPS, цифровые карты, надводный радар, подводный сонар, системы освещения и развлечения. Кресло капитана имеет регулирующий привод, а подлокотники раскладываются, превращаясь в боковые откидные сиденья для особых гостей.

Передняя пассажирская каюта привлекает отделкой из роскошной кожи Lexus с деталями из дерева и стекла. Высота каюты позволяет стоять во весь рост, а шестиместный диван со столом и кондиционер обеспечивают комфортабельные условия для полноценного отдыха.

Камбуз оборудован плитой с двумя горелками, раковиной и встроенным холодильником. В красиво отделанном гальюне установлен душ.

Встроенная аудио-видео система включена в сети 4G WiFi и WAN. Звук от цифрового усилителя Mark Levinson® Reference воспроизводится через встроенные динамики Revolution Acoustics, панель преобразователя установлена на потолке.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

(предварительные)

Общая длина: 12,7 м
Бимс (ширина): 3,86 м
Грузоподъемность: 8 человек
Полная мощность: 885 л.с. / 897 DIN л.с. / 660 кВт
Макс. скорость: 43 узла

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Подразделение Toyota Motor Corporation под названием Lexus было организовано в 1989 году с целью разрабатывать и производить самые лучшие в истории автомобили и обеспечивать наивысший уровень обслуживания клиентов. В 2011 году была выделена «компания внутри компании» Lexus International, задачей которой стала координация центральной стратегии, планирования, проектирования, конструирования и производства продукции бренда. Морской департамент Toyota Motor Corporation (TMC) был организован в 1997 году с целью производства яхт премиум-класса, используя передовые технологии и методы контроля качества, доведенные до совершенства при создании роскошных автомобилей Lexus. В серию морских судов Toyota Ponam входят спортивно-рыболовные лодки из стекловолокна длиной 26 и 28 футов (7,9 и 8,5 м) и роскошные прогулочные катера длиной 31, 35, 37 и 45 футов (9,5, 10,7, 11,3 и 13,7 м) с прочными и тихими корпусами, сваренными из алюминиевого сплава A5083. Мощные турбодизельные двигатели для катеров серии Ponam разработаны на основе двигателей, которые устанавливаются на роскошные внедорожники Lexus – GX 300d (3,0-литровый 4-цилиндровый турбодизель) и LX 450d (4,5-литровый V8 с двойным турбонаддувом).

Серия Toyota Ponam считается лидером рынка яхт премиум-класса в Японии. В период с 1998 по 2002 годы Toyota Marine также разрабатывал и производил серию Epic – стеклопластиковые спортивные катера для водных лыж и вейкборда (в основном, для рынка США). На этих катерах стоял 4,0-литровый бензиновый двигатель 1UZ-FE DOHC V8 с премиум-седана Lexus LS 400. Marquis Yachts, LLC – это независимая частная компания из города Пуласки в Висконсине, которая конструирует, разрабатывает и производит яхты под торговыми знаками Marquis Yachts и Carver Yachts. Лучшая в серии Marquis – трехуровневая премиум-яхта длиной 73 фута (22,3 м) с корпусом, палубой и надстройкой из пластика с армированием стекловолокном.

Подробнее о компании см. www.marquisyachts.com и www.carveryachts.com.

Для вашего максимального удобства мы и наши партнеры используем на сайте файлы cookie. Если вы не измените настройки, мы будем считать, что вы согласны с использованием всех файлов cookie на сайте Lexus.

ПОДРОБНЕЕ