СОВЕРШЕННО НОВЫЙ LEXUS ES
ТРАНСФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВСЕГО МИРА
ПРЕДСТАВЛЯЕМ ES
Спустя шесть поколений успеха в категории среднеразмерных седанов, новое, седьмое поколение Lexus ES прокладывает новый, более амбициозный путь.
Постоянным покупателям новый ES покажется более просторным, тихим и безопасным, чем когда-либо раньше, а новые покупатели отметят улучшенную динамику, лучшие в этом классе системы безопасности и уровень мастерства, редко встречаемый в этом сегменте рынка.
В декабре 2018 года начнутся продажи модели ES 300h с новой самозаряжающейся гибридной системой, а в сентябре 2018 года стартуют продажи бензиновых моделей
-
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ES давно славится комфортабельностью, изысканностью и роскошным оснащением, при этом новое поколение обладает всеми этими преимуществами и совершенно новым шасси, которое позволило создать более динамичный дизайн кузова и улучшить ходовые качества.
-
ПРИНЦИПИАЛЬНО НОВАЯ ГЛОБАЛЬНАЯ АРХИТЕКТУРА
Новое поколение ES строится на принципиально новой глобальной архитектуре K (GA-K). Автомобиль стал длиннее, ниже и шире, чем его предшественники. Удлиненная колесная база позволила подвинуть колеса ближе к углам автомобиля и расширить переднюю и заднюю колею.
-
ПРЕДСТАВЛЯЕМ ES F SPORT
Версии F SPORT, впервые представленные в моделях ES, отличаются рядом особенностей, таких как черный сетчатый узор, повторяющийся в вырезах на передних углах автомобиля; задний спойлер, эмблемы и темная нижняя решетка радиатора в качестве дополнительного акцента и 19-дюймовые диски, похожие на предлагаемые в купе Lexus LC. Версии F SPORT также предлагаются в двух эксклюзивных цветах — Heat Blue и F White.
-
СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ES
КУЗОВ
Новое поколение ES строится на принципиально новой глобальной архитектуре K (GA-K), которая открыла для Lexus новые возможности дизайна среднеразмерного седана класса «люкс». Дизайн отличается эффектным скошенным силуэтом, создающим динамичную и одновременно обтекаемую форму. Задняя часть имеет чистые, правильные очертания со светодиодными фонарями, которые огибают задние крылья, создавая непрерывную стильную линию под любым углом обзора. Цветовая палитра включает 12 цветов с новыми бежевым и зеленым цветами.
-
СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ES
САЛОН
Разрабатывая дизайн, Ясуо Кадзино, главный конструктор ES, вместе со своей командой отталкивались от концепции салона будущего Lexus с удобной для водителя кабиной и просторным и комфортным пространством для переднего пассажира. Это будет единое пространство с предлагаемой дополнительно системой навигации и рядом подключенных служб. Навигационная система имеет мультимедийный дисплей 12,3" и сенсорную панель управления Remote Touch второго поколения. Система голосового управления взаимодействует с мобильным ассистентом, позволяя водителю управлять смартфоном бесконтактно.
-
СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ES
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Главный конструктор Ясухико Сакакибара говорит, что этот ES создавался с более высоким уровнем характеристик, чем у всех его предшественников. Конструкторы шасси попытались добиться ощущения комфортной предсказуемости и быстрого реагирования на каждое движение. Йосиаки Ито, главный водитель-испытатель, объясняет: «Мы хотим, чтобы все без исключения водители ощущали полный контроль за рулем ES. Это уровень комфорта, не ограничивающийся лишь плавностью хода».
-
СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ES
ГИБРИДНЫЙ ИЛИ БЕНЗИНОВЫЙ ВЫБОР
ES 300h, продажи которого стартуют в Западной и Центральной Европе, оснащен новой самозаряжающейся системой гибридного привода, обладающей исключительной топливной экономичностью, приемистой динамикой и минимальными выбросами для среднеразмерного седана класса «люкс». В России и других восточных странах будут предлагаться бензиновые версии
ES 350 иES 250. Помимо увеличения мощности и крутящего момента,ES 350 также получил новый 8-ступенчатый автомат прямого переключения.
